Marți, 2 decembrie 2025, Drumul Expres Focșani-Brăila a intrat în faza de proiectare, conform ordinului emis pe 14 noiembrie de Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
Durata de realizare a obiectivului a fost estimată la 42 de luni, din care șase luni pentru proiectare, urmând ca execuția să înceapă în vara anului viitor. Dacă termenele vor fi respectate, drumul ar trebui să fie gata în vara anului 2029.
Drumul Expres Focșani-Brăila este cel mai lung drum expres din România care se construiește în cadrul unui singur contract. Are o lungime de 73,5 kilometri și asigură legătura între Autostrada Moldovei A7, Podul peste Dunăre de la Brăila și Drumul Expres Brăila-Galați.
Este primul contract de infrastructură mare pe care CNIR l-a lansat în licitație pentru proiectare și execuție în septembrie 2024, contractul de 4,29 miliarde lei fiind semnat la doar un an de la publicarea procedurii în SEAP. Finanţarea proiectului va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile şi de la bugetul de stat. Contractul pentru realizarea Drumului Expres Focşani-Brăila a fost semnat cu Asocierea de constructori din România SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere)- Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L.-Arcada Company la data de 29 octombrie a acestui an.
Pe traseul din județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute 57 de structuri (poduri/viaducte), șase noduri rutiere (Nodul Focșani-intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și nodul rutier Brăila – intersecție Drum Expres Buzău-Brăila), două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie și spațiu pentru comerț/alimentație publică.
Sursa foto: CNIR